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「やすじんのページ」の独り言。 「やすじんのページ」は相鉄(鉄道)、エボをメインにしておりますが、 ここは管理人やすじんの独り言のコーナーです。 (最近は「今日の1枚」シリーズがメインです)


長鳥駅の次は鯨波駅で下車。

この駅で下車するのは3~4回目でしょうか。



無人駅ですが、駅舎内は非常にきれいにされています、ありがたいですね。
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長岡泊の翌日は列車に乗って長鳥駅へ。

この駅の特徴はホームの狭さ。

ちょうど上下線に列車が到着したタイミングですが、ホーム狭いです。

ホーム端の狭さは平沼橋駅といい勝負か?

反対側に振り返ると、駅舎に下りる階段。



階段も狭いッス。。。

人とすれ違えない、、、でも乗客そんなにいないから大丈夫???

気が付いたらこの記事No.777だった。


十日町駅で撮影を済ませたあとは、列車に乗って宿を取った長岡へ。

途中、越後川口で乗り換えです。

ホームには「越乃Shu*kura」の駅名標が。



上越線のホームから飯山線のホームを。


遅れましたが、明けましておめでとうございます。

今年もですがHPについては毎週更新しますが、ブログについては引き続きマイペースでの更新になります。

どうぞよろしくお願いいたします。

ほくほく線の超快速に乗り十日町で下車。

反対側のホームには「ゆめぞらⅡ」が停まっていました、今度はこれにも乗ってみたいです。

ほくほく線と言えば、駅看板が片岡鶴太郎さんの書と画になっているんです。

 

十日町駅はこんな感じです。


またまた更新が空いてしまいましたが、2016年最後の更新です。

この日は、ほくほく線乗車のため、越後湯沢へ。

ところが、先行の「はやぶさ」が車両故障で上野で抑止(その後運休)・・・。

その煽りを受け私の乗車の「とき」も30分遅れ。。。

越後湯沢で20分接続時間をとる新幹線を選んでいましたが、ほくほく線の「超快速」が待っていてくれたため何とか乗ることが出来ました。



その「超快速」。

旧「はくたか」の160kmより、「超快速」の110kmの方が速く感じてしまいました。。。

車内の運行表示の「"Cho"rapid train」がうけた。

それでは、良いお年をお迎えください。
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プロフィール
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