余部鉄橋の桜

余部鉄橋の桜は今季までとなりました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000905-san-soci

当初の計画では開花前に伐採される予定でしたが、地元の要望で開花後に伐採となったようです。


既に餘部では重機が入り、いい景観は望めなくなりましたが、桜との競演はあと１チャンス増えました。

私は１度しか餘部を訪れたことがないので、桜と鉄橋は撮ったことがありません。


行きたいけど・・・、無理だろうなぁ。

新富士出張

昨日の新富士までの切符が無事新横浜から乗れ、新富士まで出張してきました。

 

横浜駅ではちょっと早起きして銀河を撮影。

 

もう、廃止まで２週間を切りました。。。
少しでも多く記録したいです。



このあと、新横浜から新幹線で新富士へ。




新幹線から富士を。ちょっとガスっていてはっきり見えません。



帰りは、ちょうど踊り子に乗れるタイミングだったので、熱海で新幹線を降りて踊り子へ乗り換え～。




でも、止めときゃよかった・・・。


車内は伊豆観光帰りの人でいっぱい。。。（ｉДｉ）
（そうだよね、梅と桜のシーズンだもん）


辛うじて、おばちゃん軍団の向かい合っている席（自由席）を１席キープ・・・。(・・；)



何とか座って帰ることが出来ました。

横浜～新富士

明日、日帰り出張で新富士まで行くのですが、買った切符を見ると“？”となりました。





新幹線特急券は「新横浜～新富士」で、乗車券が「横浜～新富士」です。

で、乗車券の「経由」を見てみると、

 

東海道・小田原・新幹線・（東）新富士　と書いてあります。

 

「東海道・小田原」！？

これって東海道線で小田原を経由する切符って意味だよねぇ？？？

新幹線特急券は新横浜からなのに？？？

 

乗り換え案内やＪＲ東日本の乗車券の検索をすると、

「横浜～新横浜～新富士」経由だと2,210円と出ます。。。

 

じゃぁ、この切符は明日使えないのか？

 

ＪＲに電話して聞きました。

 

すると、新横浜で途中下車とかすることはできないが、「横浜～新富士」は特定区間で1,890円の小田原経由の切符で新横浜から新幹線乗れるそうです。

 

知らなかった。。。

 

普通、乗車する経由で乗車券を買わないといけませんが、こういうのもあるんですね。

新幹線０系の塗装変更

今秋に引退するＪＲ西日本に残る０系新幹線ですが、３編成を昔の塗装（アイボリーホワイト＋青ライン）に戻すそうです。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173566_799.html

 

０系は最後にまた撮らねばと思っていたので良かったです。

 

やっぱり新幹線と言えばこの色ですよね～。

（２０年以上前の修学旅行にて撮影）

抑止

この間の日曜日、横浜に出てどこぞ移動しようと思ったら、京浜東北・根岸線と東海道線、京浜急行が抑止！？

 

京浜急行はすぐに解除になりましたが、理由は鶴見～川崎間の線路脇の草が炎上で消火活動中とのこと。

 

風も強かったのでなかなか鎮火しなかったようです。

（東海道線は1.5時間くらい、京浜東北・根岸線は2時間くらい抑止だったと思います）

 

で、横浜駅から移動が難しそうだったので、帰ろうかと思ったら、８番線に「富士ぶさ」が到着！

 

横浜駅東海道線ホーム８番線停車中の「富士ぶさ」

 

８番線に停まるのは珍しいのである意味ラッキーでした。
一般の方も集まりだして携帯で撮りだしたので、私は撤収し、８番線での撮影に切り替えました。

 

Ｅ２１７系との並び

 

 

１時間くらい停まっていたので撮影会状態でしたね。(^-^)